Starachowice'de otobüs prototip ve modelleri inşaa edildikten sonra gerilim testleri için Münih'e sevk edilmektedir. Test aşaması başarıyla tamamlandıktan sonra üretime gönderilmektedir.

Sürekli olarak değişen talepleri karşılayabilmek iki farklı düzen kurulmuştur. Sistemin bir tanesi Siegmund zemin üstü destek- ve temel raylarından oluşup tabla üstlerinin ve U-bağlantı köprülerinin ayarlanması için temel olarak hizmet vermektedir. İkinci sistem ise üzerinde dört adet hareket ettirilebilir Siegmund tablası bulunan, Siegmund yuvarlak ray ile Siegmund destek- ve temel ray kombinasyonudur.

Görselde ön-montajlı bir aygıtın içerisinde "model" üretimi görünmektedir. Yeni jenerasyon otobüs kapıları ile donatılmıştır. İkinci sistem üzerinde üretilmiştirler.

Paul ve Hansen Hoepner kardeşler dünyanın her tarafına gerçekleştirdikleri maceralı seyahatlerinin zorluklarına bakıyorlar. Tecrübeleriyle diğer insanları teşvik ve motive etmek istiyorlar.

En son projeleri olan "İkisi buzda" projeleri için, sadece pedal gücü ile çalışan ve Alaska'da 4.000 kilometre seyahat edecekleri kendilerinin geliştirdiği çok fonksiyonlu araç imal ediyorlar. Zorlu hava koşullarında dahi aracın mukavemetli olması ve koruma sağlayacağından emin olmak için, birbirinden bağımsız montaj işlemleri Siegmund Workstation üzerinde hassas bir şekilde bağlanmakta ve kaynatılmaktadır.