Starachowicessä rakennetaan bussien prototyyppejä ja mallikappaleita, jotka sitten lähetetään Muncheniin rasituskokeisiin. Onnistuneen testausjakson jälkeen ne pääsevät tuotantoon.

Vastauksena jatkuvasti muuttuviin vaatimuksiin on rakennettu kaksi erilasta järjestelmää. Yksi koostuu pinta-asenteisesta Siegmund tuki ja perustuskiskoista, jotka toimivat perustana pöydille ja U-palkeille. Toinen järjestelmä on yhdistelmä pyöreistä johdinkiskoista ja Siegmund tuki ja perustuskiskoista, joilla liikkuu neljä työpöytää.

Kuvassa on esillä mallikappaleen valmistusta esiastellussa kokoonpanossa. Uuden sukupolven ovia linja-autoihin valmistetaan toisessa järjestelmässä.

Veljet Paul ja Hansen Hoepner etsivät haasteita seikkailunhaluisilla matkoillaan ympäri maailmaa. He haluavat kokemuksillaan inspiroida ja motivoida muita ihmisiä.

Uusimmassa projektissaan ”Two in ice” he rakentavat itse kehittämänsä monitoimikulkuneuvon, joka kuljettaa heidät 4.000 km Alaskan läpi vain polkimien avulla. Ajoneuvoon valmistettavat osat kiinnitetään ja hitsataan tarkasti Siegmund-hitsauspöydän avulla. Näin varmistetaan, että ajoneuvo tarjoaa suojaa ja kestää myös äärimmäisen vaikeissa sääolosuhteissa.